Existuje však problém. Osoba, která nehodu způsobila, jste vy. A to vyvolává zřejmou otázku: Mám nárok na bolest a utrpení odškodnění za auto- matickou havárii, i když je nehoda mojí chybou?
Co je "bolest a utrpení"?
Všichni víme, jaké to je bolest a trpět. To není tajemství. V právu však má výraz "bolest a utrpení" zvláštní význam. V případě osobních zranění, jako jsou případy dopravní nehody, bolest a utrpení, se jedná o konkrétní druh škody, za které může být oběť odškodněna. Bolest a utrpení jsou z právního hlediska fyzickou, emocionální a mentální nouzi, kterou trpíte v důsledku nehody. To zahrnuje fyzickou bolest ze skutečných zranění (zlomené kosti, popáleniny, bolesti, modřiny apod.) Stejně jako emoční bolesti, jako je například deprese nebo rozpaky z jizvy nebo deformací. Tyto škody mimochodem mohou být trvalé nebo dočasné a nemusí se projevit po určitou dobu po nehodě, která je způsobila.
Bolest a utrpení jsou obvykle považovány za součást "všeobecných škod", které lze získat z vyrovnání pojišťovny nebo v soudním řízení. A oběť nehody je opravdu náročná na ně, pokud je nehodou někdo jiný. Ale co kdyby byla vaše nehoda ta nehoda?
Co vaše pojišťovna pokrývá:
Pokud jste se ocitli v autonehodě, ve které jste zodpovědní, váš pojišťovací dopravce vám zaplatí zdravotní výdaje a pravděpodobně za vaše ztracené mzdy podle specifik vašich zásad.
Ale vy nebudete placeni za svou bolest a utrpení. Docela jednoduché, co?
Co pojišťovna druhé strany zahrnuje:
Nyní se věci trochu komplikují. Řekněme, že jste v automatické nehodě a trpíte škody a nehoda je částečně vaší vadou a částečně je to druhá chyba řidiče. Můžete sbírat proti druhému řidiči bolesti a utrpení? Odpověď zní: záleží na tom, kde došlo k nehodě. Pokud jste ve stavu "čisté srovnávací chyby" nebo "změněné srovnávací chyby", můžete mít štěstí. Pokud jste ve stavu "čisté příspěvkové nedbalosti", zapomeňte na to. Nech mě to vysvětlit.
- Čistě přispívající státy nedbalosti.
Ve stavu "čisté příspěvkové nedbalosti" se nebudete moci zotavit za jakékoli škody (včetně bolesti a utrpení), pokud jste částečně viní, bez ohledu na to, jak moc nebo jak málo jste na vině . I když je to jen 1%. Naštěstí existuje jen velmi málo států, kde je čistě příspěvková nedbalost zákonem. Naštěstí to znamená, pokud nejste v jedné z nich.
- Čisté srovnávací poruchové stavy.
V případě "čisté srovnávací chyby" je strana v případě nehody odpovědná za škody vůči druhé straně v poměru k jejich stupni viny. Řekněme například, že jste ve havárii, ve které se rozhodnete, že budete mít 80% chybu a druhý řidič je na závadě 20%.
V čistém srovnávacím stavu můžete mít nárok na odškodnění (včetně bolesti a utrpení) proti druhému řidiči, ale snížit na 20% celkových škod. V současné době existuje asi tucet států, které se řídí pravidlem čistých komparativních poruch.
- Modifikované srovnávací stavy poruch.
Všechny ostatní státy se řídí systémem "modifikované srovnávací chyby". V těchto státech, jestliže jste více provinění (50% v některých státech, 51% v jiných) za nehodu než druhý řidič, pak nemůžete shromáždit žádné škody proti tomuto řidiči. Pokud je naopak druhý řidič více vinný, můžete shromáždit škody (včetně bolesti a utrpení). Vaše škody se však snižují podle vašeho stupně závady, stejně jako u čistých srovnávacích poruchových stavů.
Výše uvedené vysvětlení o příspěvkové nedbalosti a srovnávací chybě mají obecnou povahu a pravidla se liší od státu ke státu.
Jen, aby se věci trochu zmátly, Jižní Dakota následuje jedinečnou formou srovnávací nedbalosti. Takže se ujistěte, že si prohlédnete zákony ve vašem vlastním stavu.