Bližší pohled na to, co způsobuje ztrátu vozidla
Máte-li komplexní pokrytí, pravděpodobně se ptáte, zda se budete muset vzdalovat vozidlo navždy nebo jen po celou dobu, kdy je v opravovně.
Mnohokrát byste byli překvapeni tím, co opraví tělocvik. Jinak, s vážným poškozením, jste mnohem lépe než opravovat vozidlo a uhradit celkovou ztrátu u vašeho pojistitele, pokud jste pojištěni. V tomto článku se dozvíte více o tom, co se děje v určení, zda je vozidlo úplnou ztrátou a zda můžete vozidlo udržet po jeho úplném uložení.
Totální vůz je určen státními požadavky
Různé státy mají různé definice vozidla s celkovým ztrátou. Většina států uvažuje o celkovém vozidle podle pokynů, že pokud škoda na vozidle přesáhne 70 nebo 75% skutečné hotovostní hodnoty, která směřuje ke smetisku. Několik států změní tyto pokyny mírně.
Například Florida jde s 80% poškozením před tím, než vozidlo ztratí. Ředitelé nároků používají ke stanovení nákladů na škodu versus skutečné peněžní částky specializovaný počítačový software.
Vysunutý airbag. Je auto automaticky vyčísleno?
Často se říká, že rozvinutý airbag znamená, že vozidlo je celé, což není vždy pravda.
Důvod, proč se tolik lidí domnívá, že je to proto, že vysoké procento vozidel je po výdeji airbagu z několika důvodů. Spousta lidí přenáší fyzické škody na stárnoucí vozidla, která jsou vysoce znehodnocená. Vzduchové airbagy jsou velmi drahé směrem nahoru za 1000 dolarů. Takže když starší modelové vozidlo má nasazený airbag, a kromě toho i poškození těla, které způsobilo, že se airbag rozvinul na prvním místě, je často vozidlo celé.
Příklad: John má vozidlo, které je staré 9 let, a nese komplexní pokrytí jeho pojistné smlouvy . On udeří jelena na dálnici a jeho airbag se roztahuje. Náklady na výměnu airbagu a fyzické poškození na předním konci překračují celkovou skutečnou peněžní hodnotu vozidla. Jeho pojišťovna vyčleňuje své vozidlo, protože to nestojí za opravu.
Novější vozidla v závislosti na hodnotě zakoupeného vozidla mohou být opraveny. Nový akcent Hyundai Accent by mohl být ještě poměrně snadný s rozvinutým airbagem, zatímco nový Cadillac Escalade by stále mohl být opraven.
Příklad: John řídí svou 6měsíční Cadillac Escalade na ledové dálnici. Zálohování provozu mu znemožňuje zastavit a zadrží další vozidlo. Jeho airbag je nasazen a jeho vozidlo je poškozeno přední částí.
Škoda dosahuje 50% skutečné hodnoty vozidla, takže pojišťovna opravuje vozidlo jako, druh a kvalita.
Můžu si nechat auto, pokud je součet?
Je možné si vozidlo vrátit se záchranným právem, jakmile se považuje za úplnou ztrátu. Pojišťovny platí skutečnou peněžní hodnotu za celkové vozidlo snížené o odpočitatelnou . Máte možnost platit pojišťovně malý poplatek plus záchrannou hodnotu vozidla, obvykle v rozmezí od $ 500 do $ 800. Jakmile si vozidlo zakoupíte zpět, je to vaše co dělat, jak chcete. Budete se muset obrátit na vaši pojišťovnu, abyste zjistili, zda se na pojištění vozidla se záchranným jménem vztahují nějaká omezení.
Vědomí, zda vaše vozidlo je či není kompletní, je prvním krokem v reklamačním procesu. Pokud si stále nejste jisti, zda vaše vozidlo je či není kompletní, podejte svůj nárok a vyžádejte si další informace od vašeho likvidátora .
Je čas, jako jste se dozvíte, jak dobrý zákaznický servis je poskytována vaší pojišťovny .