Známé díky dobré tažnosti, odolnosti proti korozi a stárnutí koroze, jsou feritické oceli běžně používány v automobilových aplikacích, kuchyňském a průmyslovém vybavení.
Charakteristika feritové nerezové oceli
Ve srovnání s austenitickými oceli , které mají obdélníkovou strukturu zubu (FCC), jsou feritické oceli definovány strukturou zubů se středem těla.
Jinými slovy, krystalická struktura těchto ocelí se skládá z buňky atomu kubické s atomem ve středu.
Tato struktura zrna je typická pro alfa- železo a dává feritickým ocelům jejich magnetické vlastnosti .
Feritické oceli nelze vytvrzovat nebo zpevňovat tepelným zpracováním, ale mají dobrou odolnost proti praskání proti korozi. Mohou být zpracovány za studena a změkčeny žíháním.
Zatímco nejsou tak silné nebo odolné vůči korozi jako austenitické třídy, feritické třídy obecně mají lepší inženýrské vlastnosti. I když jsou obecně velmi svařitelné, mohou být některé stupně feritické oceli náchylné k senzibilizaci oblasti svařovaného teplem a krakování zavařováním kovu. Limity svařitelnosti proto omezují použití těchto ocelí na tenčí měřidla.
Vzhledem k jejich nižšímu obsahu chrómu a niklu jsou standardní stupně feritické oceli obvykle levnější než jejich austenitické protějšky.
Obsah chrómu se může pohybovat v rozmezí od 10,5 do 27% a stejně jako martenzitické známky je obecně málo nebo nikoli obsah niklu. Speciální třídy často zahrnují molybden a v menší míře využívají hliník a titan .
Feritické slitiny z nerezavějící oceli lze obecně rozdělit do pěti skupin, tří typů standardních tříd (skupiny 1 až 3 níže) a dvou rodin ocelí speciálního stupně (skupiny 4 a 5 níže).
Zatímco standardní feritické oceli jsou zdaleka největší spotřebovanou skupinou z hlediska tonáže, poptávka po speciálních nerezavějících ocelích je stále více stabilní.
Druhy feritické nerezové oceli
- Skupina 1 (typ 409 / 410L): Obsahují nejmenší obsah chrómu u všech nerezavějících ocelí a jsou ideální pro mírně korozivní prostředí, kde je přípustná lokalizovaná rzi. Nejmenší z nerezavějících ocelí typu 409 byla původně vytvořena pro tlumiče výfukových systémů automobilů, ale nyní se nachází v obloženích výfukových trubek automobilů a katalyzátoru. Typ 410L se často používá pro kontejnery, autobusy a rámy LCD monitorů.
- Skupina 2 (typ 430): Nejčastěji používaná feritická ocel typu 430 má vyšší obsah chrómu a je proto odolnější vůči korozi dusičnými kyselinami, sírovými plyny a mnoha organickými a potravinovými kyselinami. V některých aplikacích může být tato třída použita jako náhrada za austenitickou třídu 304. Typ 430 se často nachází v interiérech včetně bubnů pračky, kuchyňských dřezů, příborů, vnitřních panelů, myček nádobí a jiných kuchyňských potřeb.
- Skupina 3 (typ 430Ti, 439 a 441): S lepším svařitelností a tvářitelnostními charakteristikami než feritické oceli z oceli skupiny 2 lze ocelovou skupinu 3 použít k nahrazení austenitického austenitického typu 304 v širším spektru aplikací, včetně umyvadel, výměnných trubek , výfukové systémy a svařované části praček.
- Skupina 4 (typ 434, 436, 444): S vyšším obsahem molybdenu mají tyto feritové nerezové oceli zvýšenou odolnost proti korozi a používají se v zásobnících horké vody, solárních ohřívačů vody, součástek výfukového systému, varných konvic, prvků mikrovlnné trouby, stejně jako automobilový výlet. Stupeň 444 má zejména ekvivalentní odolnost proti poškození (PRE) až do stupně 316, což umožňuje použití v korozivnějších venkovních prostředích
- Skupina 5 (446, 445, 447): Tato skupina speciálních nerezavějících ocelí se vyznačuje relativně vysokým obsahem chrómu. Výsledkem je ocel s vynikající odolností proti korozi a škálování (nebo oxidace). Ve skutečnosti je odolnost proti korozi stupně 447 ekvivalentní vůči korozi z titanového kovu. Molybden je také běžně přidáván ke zlepšení odolnosti proti korozi. Aplikace pro ocel z 5. skupiny se nacházejí ve vysoce korozivních pobřežních i pobřežních prostředích.
Zdroje
Jihoafrická asociace pro rozvoj nerezové oceli. Typy.
URL: www.sassda.co.za
Mezinárodní fórum z nerezové oceli (ISSF). Feritické řešení .
URL: www.worldstainless.org